这个A与K是从电子管来的,A=Anode(阳极),K=Cathode(阴极),电子管内阴极发射电子,电子流从K到A,电流就是从A到K了。
A 表示阳极ANODE
C 表示阴极Cathode ,由于Cathode 发音为 ˈkæθəʊd 所以有些地方也用 K 表示阴极

这个A与K是从电子管来的,A=Anode(阳极),K=Cathode(阴极),电子管内阴极发射电子,电子流从K到A,电流就是从A到K了。
A 表示阳极ANODE
C 表示阴极Cathode ,由于Cathode 发音为 ˈkæθəʊd 所以有些地方也用 K 表示阴极
很多时候,电子元件的原理图、封装库可以从第三方软件下载,比如贸泽等网站。这些网站的库可通过以下方法导入到AD软件中。AD自动的软件也比较麻烦,需要下载插件且需要登录。
一、准备好下载的文件,解压后如下图所示
2、打开AD软件,菜单栏“文件”->“导入向导”
PCB封装,AD18
一、ultralibrarian
https://www.ultralibrarian.com/
二、componentsearchengine
https://componentsearchengine.com/
三、grabcad.com
四、3dcontentcentral
北京时间2021年3月4日7时许,SpaceX星舰原型(代号SN10)在得克萨斯州博卡奇卡(Boca Chica)成功进行了高空飞行测试,这是SpaceX星舰原型第三次挑战10公里级高度,也是首次成功软着陆,具有重要的里程碑意义。虽然SN10在落地后不久着火爆炸倒地,但这已经不太重要了。
图注:星舰原型SN10从高空飞回稳稳落地。
星舰首先飞行到最高点,随后进行姿态调整,使腹部冲下,借助腹部增大与空气接触面积,加大空气对星舰的阻力,然后星舰徐徐向地面飘落,在距离地面一定高度时,发动机再次点燃,使星舰重新直立起来,靠发动机的反推成功进行了软着陆。
在本次试验之前,2020年12月10日和2021年2月3日,星舰原型SN8和SN9分别进行了10公里级高度的测试飞行,发射和返回的前期都非常成功,但都是在最后着陆阶段发生了触地爆炸。其中SN8未能成功着陆的原因是飞船的燃料箱压力不足,发动机推力不够,未能让飞船成功软着陆。SN9的三台发动机在着陆的最后阶段只有一台点火工作,推力不够,发生粉碎性爆炸坠毁事故。
从完成度上讲,SN8甚至比SN9还要更好一些。SN8虽然发生了爆炸,但已经非常接近成功,SpaceX团队放出消息称,该拿到的数据都已经拿到,可看作是一次成功的失败。然而,谁也没想到的是,后续的SN9失败的还要更惨烈一些。因此,在本次SN10测试之前,马斯克也变得谨慎的乐观,称成功的概率只有60%。
2021年2月24日,SN10成功进行了第一次发动机静态点火测试,并发现了一台发动机存在故障。
2021年2月26日,在重新更换发动机之后,SN10成功进行了第二次发动机静态点火测试,三部火箭发动机持续运转了几秒钟时间。
实用版SpaceX星舰什么样子?
从SpaceX给这艘航天器起的名字就可以看出其用途,这是一种能够重复使用,两级入轨的重型火箭发射系统。目标是能够搭载大宗物资往返地球和太空、地球和月球、甚至地球和火星之间,终极愿景甚至支持火星殖民。
完整来源链接:https://mp.weixin.qq.com/s/YyjihWBcLYy67RYRJNhBSw